Terbukti ampuh, ini solusi dari bengkel spesialis untuk atasi masalah komstir mudah oblak yang dialami pengguna matic Honda Vario series.. Terletak di bagian batang stir motor, komstir berfungsi melancarkan dan menstabilkan gerakan setang kemudi. Saat komstir bermasalah, selain oblak tandanya adalah timbulnya bunyi jeduk pada saat melalui jalanan rusak atau sedang direm.
Cara Bongkar Cvt Vario 150. 3. nah setelah terbuka kita akan melihat kampas kopling ,eitsss tapi sekedar informasi bagi yang mau membuka baut rumah puli belakang / driven jangan kaget bila kita membuka bautnya sangat susah bahkan sampe keringat jagung kalo alatnya tidak standar karena biasanya kalo sering service di benkel resmi maka disana menggunakan alat impact tenaga angin looo kalo mereka sich sangat cepat karena alatnya canggih tapi kalo alatnya manual bisaa bisa lemas duluan hehe, ups tapi gak semua murnya sulit loo dibukanya tergantung amal pebuatan juga wkwkwkwk . Bongkar dan servis cvt vario 150 setiap 8000 km Bongkar dan servis cvt vario 150 setiap 8000 km wajib dilakukan baik terdapat keluhan atau tidak pada bagian cvt. Dengan bongkar cvt vario ini juga dilakukan pengeckekan kondisi masing masing part, roller, rumah roller, seal pully belakang, kampas ganda dan v belt dari indikasi keeusakan yang bisa cvt akan awet dan nyaman digunakan jika selalu dilakukan Bongkar dan servis cvt vario 150 setiap 8000 km. akan tetapi, perawatan penggantian seperti roller dan v belt setiap 24 rb km juga perlu dilakukan. v belt yang lebih tebal menyebabkan keausan yang terjadi tidak terlalu parah. Part yang perlu diperhatian ketika membongkar dan servis vario ini seperti keadaan roller dari aus tidak rata, keausan bos dan rumah roller, keausan kampas ganda, rembesan seal puley belang. cek video Bongkar dan servis cvt vario 150 setiap 8000 km di bawah ini. penyebab mesin honda beat berisik disebabkan keausan pada bagian cvt apabila ditasakan suara berasal dari mesin sebelah kanan. . Keluhan Honda Vario, Masalah Sepele yang Sangat Mengganggu Keluhan pada Honda Vario bisa diatasi dengan mudah Foto/Carmudi Indonesia. Sementara versi 125 dan 150 cc biasanya hanya muncul di Vario atau skutik Honda lainnya dengan mesin pekgo-an’. Dari sekian jenis varian yang ada, keluhan yang sering muncul dari mulut pengguna Honda Vario yaitu soal getaran saat putaran bawah. Gejala getar bisa hilang dengan cara modifikasi kampas kopling, mangkok kopling, atau mengganti dari merek lain dengan dudukan yang sama. Yuk, kita telusuri lebih lanjut apa saja keluhan pada Honda Vario dan cara mengatasinya CVT Vario yang bergetar disebabkan karena adanya debu yang menempel pada bagian kopling dan roller akibat gesekan berlebih. CVT bergetar dengan ciri gredek-gredek’ di putaran bawah biasanya disebabkan oleh kopling ganda yang bermasalah. Gesekan pada kampas sentrifugal dan mangkok kopling cukup besar sehingga muncul getaran. Untuk menghilangkan getaran yang muncul ini, bisa dilakukan dengan mengganti kampas kopling ganda punya Yamaha NMax. Bagian CVT Vario 125 sering bergetar Masalah setang kaku kini identik menjadi keluhan pada Honda Vario. Penyebabnya yaitu karena setelan komstir pada motor tersebut terlalu kencang atau bagian dalamnya sudah mulai aus. Penyebab lainnya terdapat pada bagian kampas kopling dan roller. Ada satu bagian lagi yang sering terlupakan, namun jadi penyebab tarikan motor jadi berat. Bila masih di bawah 10 ribu kilometer, bisa dibersihkan sendiri dengan cara mengetuk-ngetuk bagian kisi-kisi filter ke lantai supaya debu yang menggumpal lekas turun. Akibat sering membawa barang berat, maka kemampuan shockbreaker depan dan belakang terus menurun. Penggantian oli shock depan secara rutin ini secara tidak langsung membuat komponen komstir lebih awet, loh. Sekarang ini bengkel shockbreaker motor sudah tersebar luas sehingga makin gampang apabila ingin memperbaiki. . Cara Paling Mudah Membuka CVT Tanpa Menggunakan Treker By Marianto Posted on November 2, 2019May 1, 2020 Cara Paling Mudah Membuka CVT Tanpa Menggunakan Treker – Untuk pembahasan kali ini kami akan berbagi tips atau trik bagaimana cara paling mudah membuka CVT tanpa menggunakan treker,,nah untuk lebih jelasnya simak pemarannya di bawah ini. Dan apabila pada tutup CVT sudah terbuka cara untuk membuka pulli depan kalian dapat mengganjal bilah kipasnya dengan memakai baut CVT itu sendiri dan usahakan mengganjalnya dengan memakai ukuran yang paling pendek dan juga perhatikanlah bilah kipasnya yang berada di sisi demikian dengan maksud agar tidak patah dan jika kalau di dalam akan lebih kuat. Melepas komponen ini cukup mudah dan cepat, hanya cukup memakai kunci ring 17 mm dengan memakai bantuan pipa untuk bisa memberikan tekanan pelebih dan mempermudah saat serta akan semakin mantap lagi bila agak sedikit digentok atau dipukulkan kuncinya,, hal ini karena prinsip dasar impact ialah seperti itu. . [ MB] Cara Bongkar Pasang Pijakan Kaki Vario 150 / Vario 125 Download Gratis Cara Bongkar Pasang Pijakan Kaki Vario 150 / Vario 125 Led Yang Benar di Gudang Lagu Full Album, Download Lagu Cara Bongkar Pasang Pijakan Kaki Vario 150 / Vario 125 Led Yang Benar Mp3 - Lagu Terbaru. . Cara Terbaru Mengatasi Gredek Pada Honda Vario 125 atau 150 Kampas NMAX ini terbilang plug n play buat Honda Vario 125 Techno ataupun Vario 150 – 125 ESP tanpa ada rubahan apa pun. Yang atas itu punya Honda Vario 125 atau 150 dan yang bawahnya adalah kepunyaan Yamaha Nmax. Jika dibanding dengan kampas ganda bawaan, pasti getaran jauh lebih berkurang kalau pakai yang punya Nmax. Yah walaupun kondisi gredeg atau getar pada bagian CVT bisa saja kembali lagi, namun lebih lama dibanding yang standard, Hal inilumrah lantaran kampas yang digunakan pada motor vario adalah type kering. Nah kalau soal harga kampas ganda Vario 125 & 150 kira-kira ada di harga Rp 110 ribuan, itu juga hanya sepatu kampasnya saja, sedangkan kampas ganda assy standar NMAX cuma Rp 373 ribu saja lengkap dengan plat kamas ganda. . Kredit Motor Honda Online Solusi Mudah untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Saat ini, memiliki sepeda motor bukan lagi sebuah kebutuhan, tetapi sudah menjadi kebutuhan primer bagi kebanyakan orang. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membeli sepeda motor secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda online. Kredit motor Honda online adalah salah satu cara yang paling mudah dan praktis untuk memiliki sepeda motor Honda. Anda bisa mengajukan kredit secara online tanpa harus datang ke dealer resmi Honda. Selain itu, proses pengajuan kredit juga lebih cepat dan tidak memerlukan banyak persyaratan. Simulasi kredit Honda motor juga tersedia untuk membantu Anda menentukan jumlah uang yang perlu Anda bayar setiap bulannya. Dengan simulasi kredit ini, Anda bisa mengetahui berapa besar cicilan yang harus Anda bayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Tidak hanya itu, kredit motor Honda dp murah juga tersedia untuk Anda yang ingin membeli sepeda motor Honda dengan uang muka yang rendah. Dengan kredit motor Honda dp murah ini, Anda bisa membeli sepeda motor Honda dengan uang muka yang sangat terjangkau. Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda online adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda.
DenganJurus Ini, Kampas Kopling Motor Bisa Awet Cuy.. "Sedangkan untuk kampas ganda Honda Vario itu sekitar Rp 150 ribuan, mangkuknya Rp 200 ribuan," tambahnya. Kalau kampas ganda Suzuki Skywave tipis bisa mempengaruhi performa. "Tarikan awal gredeg sampai enggak ada larinya kalau membiarkan kampas ganda tipis," pungkasnya.
Habispasang kampas ganda baru namun tarikan motor matik kesayangan malah berat? Dampak paling parah drat puli depan bisa rusak sehingga perlu ganti baru yang harga dan jasanya bongkar pasangnya enggak murah. pengencangan pulley depan perlu pakai kunci torsi supaya akurat dan tidak asal kencang. Baca Juga: Cara Bikin CVT Honda Vario 125
videoperdana idokeren.comyang pertama kita lakukan adalah membongkar tutup cvt vario 150 dengan menggunakan kunci t 8 di sini ada beberapa baut 8 yang harus kita lepas ada sekitar 10 baut tutup cvt yang harus dilepas dengan menggunakan kunci t 8jika semua baut sudah terlepas maka kita dapat melepas blok penutup cvt di sini ada kondisi di mana
Getardan slip terasa Vario Techno 125? Getar alias gredek saat bukaan awal, biasanya terasa saat spidometer menunjukan dari 0 hingga 40 km/jam. Obati Pakai Kampas Ganda Honda PCX 150. Motorplus, Rudy Hansend - Senin, 1 April 2019 | 09:24 WIB Cara Akali Kampas Kopling Ganda Habis ; Diet Balancer Kopling Ganda NMAX Bikin Tarikan Lebih Enteng . 143 174 340 424 84 275 439 100

cara bongkar kampas ganda vario 150